Batteriet från Schweiz kan töjas och vridas ETH Zürich har skapat ett töjbart batteri, vars elektrolytgel består av vatten med en hög andel litiumsalt. Publicerad 2019-09-27
Volkswagen kör testproduktion inför Northvolts tyska batterifabrik Northvolt och Volkswagens nya samriskbolag ska bygga en fabrik för litiumjonbatterier i tyska Salzgitter. Bara veckor efter avslöjandet är produktionen redan igång i en testanläggning på orten. Publicerad 2019-09-26
Northvolt Ett växer – vill utöka till 40 GWh per år Batterifabriken Northvolt Ett i Skellefteå kan bli större än först planerat. En ökad efterfrågan har fått företaget att vilja öka produktionen till 40 GWh per år. Publicerad 2019-09-24
Nikkei: Toyota köper Tesla-batteri Toyota har börjat köpa Panasonics batterier av en typ som tagits fram till Tesla, för att sätta i sina laddhybrider, rapporterar japanska Nikkei. Publicerad 2019-09-13
Northvolt: Vi vill bygga ytterligare 4-5 jättefabriker Efter Skellefteå siktar Northvolt mot att bygga flera fabriker. Företaget siktar på att ha en femtedel av marknaden för elbilsbatterier i Europa. Det innebär att fyra eller fem fabriker ska byggas av samma storlek som den i Skellefteå. Publicerad 2019-08-31
Terawatt utlovar enorm energitäthet Nystartsbolaget Terawatt uppger att de har ett prototypbatteri med en oerhörd energitäthet. Om två år ska det finnas på marknaden. Publicerad 2019-08-29
Batteripacket i världens största elfordon behöver aldrig laddas Fylld med sten väger Electra Dumper 110 ton. Batteripacket på fyra ton behöver dock aldrig laddas från en extern källa – bromskraftåtervinningen ger mer energi än vad som krävs för att köra upp till lastplatsen. Publicerad 2019-08-20
Vattenfall bygger trippelhybrid i Nederländerna Vindkraftverk, solcellspaneler och batterier kombineras i Vattenfalls nya hybridpark i Nederländerna. Nästa höst ska den ge förnybar el till 40 000 hushåll. Publicerad 2019-08-20
Tiotalet nya aktörer vill återvinna litiumbatterier Asien är världsledande på batteriåtervinning. Men elbilsbranschens frammarsch sätter näringen i ett helt nytt ljus och nu tar Europa upp kampen. Publicerad 2019-08-05
Expert: Brist på batterimineraler inom tio år Det kommer inte att finnas tillräckligt med litium, kobolt eller nickel på världsmarknaden för att tillgodose efterfrågan. Det förutspår analytikern Vivas Kumar, som fram till nyligen var anställd på Teslas Gigafactory. Publicerad 2019-06-25
Här är batteriklivet som Europa måste klara Northvolts cellfabrik är en viktig pusselbit. Men det är lång väg kvar tills Europa har nått målet om en fullständig värdekedja för litiumjonbatterier. Publicerad 2019-06-20
Många vill jaga batterimetaller: ”Finns i Sverige” I spåren av elbilsboomen exploderade även intresset för att leta batterimetaller i Sverige. Men än så länge har ingen gruva fått tillstånd. Och det lär dröja många år innan Northvolt kan hoppas på något därifrån, enligt Bergsstaten. Publicerad 2019-06-14
Grönt ljus för Northvolt – men osäkerhet kring litiumjontekniken Rätt tajmning men tekniken kan vara överspelad om några år, varnar forskaren Martin Sköld vid KTH. Publicerad 2019-06-13
Rapport: VW:s batterileverantör klarar inte tempot I fjol sa Volkswagenchefen att man inte vill sitta i knät på de asiatiska batterileverantörerna. Nu framkommer det varför. Enligt nya uppgifter har en av underleverantörerna svårt att klara av produktionsmålet. Publicerad 2019-05-31
Nissan: Våra batterier håller längre än bilarna En bils livslängd är på tio år – ett batteri håller 22 år. Enligt Nissans een data är det ingen risk att batterierna kroknar före fordonen de sitter i. Därför tittar tillverkaren på hur de ska ta tillvarata resursen. Publicerad 2019-05-28
.jpg)
