Annons

Premium

Så här kan Sveriges vägfärjor snabbladdas i framtiden

Robotarm eller hydraulisk kolv? Trafikverket testar två metoder för att snabbladda Sveriges första hybridfärja. Och har redan sållat bort två tekniker.

Johan Kristensson

Publicerad 8 okt 2018 kl 06.00

Annons

Nästa år ska den nya hybridfärjan Tellus tas i trafik på Gullmarsleden i Bohuslän. Men hur ska färjan laddas?

I maj klargjorde Trafikverket att det skjuter upp valet av automatisk laddlösning eftersom något tillförlitligt system inte gick att finna.

Logga in här

MEST LÄST

Skotsk flytande vindpark blir störst i Europa

Premium

Flytande vindparken har fått klartecken – blir störst i Europa

Rekordvinst för Scania – ”Försäljningen var stark”

Premium

Förslaget för energislukaren ai: en klimatrapport för varje dator

Flera forskare försöker lösa problemet med den enorma energiförbrukningen hos stora språkmodeller. ”Användarna behöver få tillgång till alla fakta”.

Eldkastande ”hund” till salu i USA – skjuter nio meter långa eldsflammor

Ett amerikanskt företag har lanserat en alldeles speciell robothund. Hunden har fått namnet Thermonator och är utrustad med eldkastare och lasersikte.

Miljardförlust för LKAB efter urspårningar – varselhot över anställda

Miljardförlust för LKAB – varselhot över anställda

Urspårningarna på Malmbanan innebär en miljardförlust för statliga LKAB. Bolaget flaggar nu för att verksamheten tillfälligt kan behöva stängas ned. Hundratals medarbetare kan påverkas enligt vd:n.