Så fungerar tekniken i en drönare

Du har säkert sett drönarvideor både en och två gånger. Och det blir allt vanligare med dessa obemannade flygande farkoster.

Det speciella ljudet från en drönare gör att man lätt kan missta den för en bisvärm. I Sverige är intresset för drönare stort.

Men hur fungerar de? Ny Tekniks webb-tv-program Under skalet har brutit upp en drönare för att ser hur tekniken ser ut.

– De är himla balla de här, de kan göra ganska mycket, säger programledaren Jan Herrlin.

Till att börja med går programledarna igenom kameran, det är en ”steadicam”, som är till för att filma rakt, lugnt och fint. Gyrokortet i kameran styr var den ska rikta sig. Så när drönaren ändrar riktning så ser kameran till att inte påverkas av detta.

– Den har även en fläkt såklart. Det är modern elektronik, det blir varmt, säger Herrlin.

Benen kan man tro bara finns på drönaren för att man ska kunna landa. Men faktum är att alla antenner även går ner i benen. På så sätt får man bort antennerna från elektroniken.

– Nu har vi ”the masterpiece”, säger Cecilia Dahlgren, och syftar på delen där motorn sitter.

Det går kraftiga kablar från batteriet till motorkorten, det vill säga korten som styr de fyra motorerna.

Mitt på huvuddelen av drönaren sitter själva flygkontrollen, delen som säger åt motordelarna vad de ska göra. Den sitter ovanför övriga delar för att få bort vibrationer.

– Den vill få en så lugn värld som möjligt, säger Herrlin.

Vad är det för två glasögon där framme då? Fråga Cecilia Dahlgren och pekar på två cirkelformade delar.

– Glasögonen här är ultraljudsmätare. De är riktade neråt och skickar signaler neråt för att mäta avstånd till marken.

Bredvid dessa sitter två kameror som också är riktade neråt. På motsatt sida sitter ytterligare två kameror, men som är riktade framåt. De är till för att man ska undvika kollisioner.

Dolt under skalet finns också en gps-modul.