Fordon
Solljus styr stoppsignaler
5000 signaler drivs av solljus Foto: Siemens
Drygt hälften av de 9000 nya järnvägssignaler som Schweiz byter till de närmaste åren utrustas med solceller.
Siemens har fått i uppdrag att åren 2012 - 2017 anpassa en stor del av det schweiziska järnvägsnätet till det standardiserade europeiska signalsystemet ETCS.
430 ställverk och 9000 signaler ska anpassas till ETCS till en kostnad av 125 miljoner euro. Till 5000 av dessa signaler kommer Siemens att använda solenergi på ställen där el inte finns.
Förutom att spara pengar genom att inte behöva dra kabel så sparar schweiziska järnvägarna SBB varje år 850000 kWh el.
