Så fungerar batterifärjorna. Grafik: Jonas Askergren. Grafiken kan förstoras till full storlek med den gula markeringen uppe till höger. Detta fungerar för tillfället endast på desktop och läsplatta.
Tycho Brahe är först ut att byggas om till batteridrift. Foto: HH Ferries
Illustration av hur laddningen med robotarm ska fungera. Illustration: ABB
De två färjorna Tycho Brahe och Aurora som trafikerar sträckan Helsingborg–Helsingör ska börja drivas med batterier. Redan i sommar ska den första färjan vara konverterad.
Färjorna M/F Tycho Brahe och M/F Aurora är i dag dieselelektriska. Det blir det ändring på under året. De två färjorna ska utrustas med specialbyggda vätskekylda litiumjonbatterier på 4.16 MWh och drivas helt på el.