Rapport: Självkörande bilar krockar mer

Forskare vid UMTRI, University of Michigan Transportation Research Institute, har analyserat olycksstatistiken för självkörande fordon från tre företag som testar autonoma bilar i Kalifornien: Google, Delphi Automotive och Volkswagen.

Mellan år 2012 och september 2015 fann de elva rapporterade olyckor, varav två ledde till skador, enligt New Scientist. Under samma period hade den självkörande fordonsflottan färdats ungefär 1,9 miljoner kilometer på allmänna vägar, vilket innebär att de råkade ut för drygt 5,5 olyckor per miljon kilometer. Det ska jämföras med 1,2 krockar per miljon kilometer som vanliga bilar är involverade i, enligt polisens statistik.

Läs mer:

Jämförelsen är lite orättvis, eftersom många mänskliga förare struntar i att rapportera mindre olyckor. Tillverkarna av självkörande bilar måste däremot rapportera minsta repa. Forskarna tar höjd för det genom att beräkna det totala antalet krockar för normala bilar till 2,5 per miljon kilometer, vilket ändå är mindre än hälften än för de autonoma fordonen.

Forskarna poängterar att de självkörande fordonen dessutom främst kört vid gynnsamma förhållanden, exempelvis utan snö och is. Därför har de ännu inte exponerats för trafiksituationer som andra bilar hamnar i. Samtidigt är det totala antalet körda kilometrar och olyckor så pass lågt att statistiken kan vara missvisande. Till de självkörande bilarnas försvar ska även sägas att de inte haft skulden till någon av olyckorna och att skadorna har varit lindriga.

Forskarna har inte undersökt varför förarlösa bilar verkar vara mer olycksdrabbade än vanliga bilar. En tänkbar teori är att de kör annorlunda än människor, och att mänskliga förare därför missbedömer hur de kommer att agera.

Gilla Ny Teknik på Facebook