Anders Nordelöf forskar vid avdelningen för miljösystemanalys på Chalmers i Göteborg och är på väg att avsluta sin avhandling. Han har även stöttat rapporten om batteriers klimatpåverkan.
Han genomförde tillsammans med kolleger kring 2013 en stor metastudie av 79 andra studier för att försöka klarlägga miljöpåverkan från hybrid-, plug-in-hybrid- och batterifordon ur ett livscykelperspektiv. En tydlig slutsats var att det sätt som elen producerats på utgör den påtagligaste miljöpåverkan för laddbara fordon. Görs elen av kol blir det svårt att motverka växthuseffekten, helt enkelt.
