Jättelån ska minska byggtiden för maglevbana

Maglevtåg under provkörning på J R Tokais testbana i Yamanaski. Foto: J R Tokai

Japans regering är beredd att ge stora förmånliga lån till bygget av världens längsta maglevförbindelse mellan Tokyo och Osaka så att trafiken kan starta åtta år tidigare än projekterat.

Håkan Abrahamson

Publicerad 19 aug 2016 kl 11.03

Annons

Järnvägsföretaget J R Tokai har startat bygget av magnetsvävlinjen, maglev, som ska halvera restiden mellan Tokyo och storstäderna Nagoya och vidare till Osaka jämfört med dagens snabbaste Shinkansentåg, som går på konventionell räls.

Maglevtågen får en hastighet på strax över 500 km/h. Sträckningen genom de japanska alperna gör att största delen av resan sker i tunnlar.

Logga in här

fordon maglev

MEST LÄST

Scania om dieseldrivna rekordmotorn: ”Svårt i storskalig produktion”

Premium

Kina slog Scania i racet om rekordmotorn: “Snäppet före”

Dröjer innan populärt studiestöd fungerar som tänkt – ”Vi hoppas på 2025”

Premium

Dröjer innan populärt studiestöd fungerar som tänkt – ”Vi kraftsamlar”

Kapplöpning om hjärnimplantat – ett av dem skjuts in via blodkärlen

Premium

Kapplöpning om hjärnimplantat – ett skjuts in via blodkärlen

Stora visioner med nya hjärnimplantat. ”Inom några år kommer det att vara normalt för mig som läkare att träffa patienter som har ett chip i hjärnan” säger en expert.

Elbilstest: Volkswagen ID7 – ”Levererar en helgjuten eldriven folka”

Premium

Elbilstest: ”Äntligen – här är en helgjuten och eldriven folka”

En ny drivlina, mer räckvidd och uppdaterad interiör. Summerar det ihop till att göra Volkswagen ID7 till en riktigt bra elbil?

Ny Teknik på bilmässan i Peking – här är de vassaste nyheterna

Det är fyra år sedan sist och när Pekingmässan nu är tillbaka efter covid har mycket hunnit hända. Nya bilmärken, nya spelare och annan teknik. Ny Tekniks Felix Björklund rapporterar från mässgolvet i Kina.