Avgående chefen såg inga fördelar i att tillverka bilarnas battericeller. Mindre än ett halvår senare gör efterträdaren en helomvändning. Fords vd Jim Farley säger nu att bolaget överväger en egen cellproduktion.
Så sent som i juli sade Fords tidigare vd Jim Hackett att det inte fanns några fördelar för bolaget i att ha en egen tillverkning av battericeller – men uttalandet gick stick i stäv med konkurrenternas beteende. För trenden är tydlig bland stora biltillverkare i Asien, USA och Europa.
Exempelvis berättade Volkswagen Group förra året att de dels lägger 900 miljoner euro på samarbetet med Northvolt kring en batterifabrik på 16 gigawattimmar i tyska Salzgitter. Detta tillsammans med en investering på 100 miljoner euro för att utveckla en egen expertis inom VW kring cellutveckling och -produktion.