Dumpar vätgasen – ett år efter utrullning

Den vätgasdrivna versionen av Alstom Coradia började trafikera en teststräcka i Niedersachsen 2018.

Alstom

Den tyska delstaten var först med vätgaståg i trafik. Men bränslecellstekniken blev för dyr i drift. Nu investerar man i 102 batteridrivna modeller.

John Edgren

Publicerad 11 aug 2023 kl 08.18 Uppdaterad 21 aug 2023 kl 15.45

Annons

Niedersachsen låg i framkant när delstaten köpte in sina första tåg med vätgasdrivna bränsleceller. 2018 började man trafikera en teststräcka med Alstom Coradia Ilint – och i augusti 2022 hade tågbolaget LNVG en kommersiell utrullning av 14 exemplar. Men ett år senare överger delstaten vidare satsningar på vätgasen, för det visade sig att driften blev för dyr. Det skriver Quartz.

Investeringar på miljarder

Logga in här

MEST LÄST

Mercedes bekräftar: Överger strategin att elbilar ska se futuristiska ut

EU slår mot Facebook och Instagram: ”Verktyg för att skydda EU-medborgare”

Polestar har genomfört laddning av elbil på tio minuter

Ett specialtillverkat batteripack med celler från israeliska Storedot laddades från 10 till 80 procent på tio minuter.

G7-länderna överens: kolkraftverken ska fasas ut

G7:s medlemmar är överens om att fasa ut kolkraftverk till mitten av 2030-talet. Beslutet fattades av ländernas energi- och klimatministrar vid ett möte i Turin i Italien.

Ny Tekniks industrikonferens: ”Kör på, det är gyllene tider för Sverige”

Svensk industri har bra förutsättningar att stå stark i framtiden – trots konkurrens från stora marknader med omfattande statliga stöd. En av de viktigaste tillgångarna: Hög utbildning. Det lyfte flera aktörer fram när Ny Teknik arrangerade industrikonferens.