Precis som Volvo med sina Vea-motorer höjder japanska Denso trycket i common railsystemet till 2500 bar. Det ökar effektiviteten 3 procent samtidigt som man minskar kväveoxidutsläppen med 8 procent.
Denso har använt sig av nya material och konstruktionslösningar för att kunna öka trycket. Tack vare en nykonstruerad injektor kan belastningen på bränslepumpen minskas. Det nya common railsystemet tar inte mer plats än tidigare system.