En ny typ av höghastighetståg med vingar. Nu utvecklas ett supertåg som ska vara snabbare och mer effektivt än dagens maglev. 2025 ska ”Albatrossen” sättas i reguljärtrafik.
I Sverige är höghastighetståg en hett debatterad fråga. Regeringen har nyligen lyckats få Alliansen att gå med på fortsatta diskussioner kring projektet som bedöms kosta 205 miljarder och ta 25 år. Kritiker hävdar dock att satsningen inte är ekonomisk försvarbar och att beivrarna dribblat bort fakta.
På andra sidan jorden är höghastighetstågens vara eller icke vara en obefintlig diskussion. I Japan är det en implementerad teknik sedan länge – och i Kina rullar maglevtåg i över 400 km/h. Men snart kommer de att vara övertrumfade. Ett japansk-kinesiskt konsortium håller på att utveckla nästa generations tåg, och då är det trafikhastigheter på 500 km/h som gäller.
