Universitetet i Stuttgart ska tillsammans med Zentrum für Luft- und Raumfart DLR undersöka om elektrisk järnvägsdrift är möjlig med induktiv överföring av el till tågen i stället för matning med luftledning och strömavtagare.
Förutom att luftledningarna är känsliga för förslitning innebär de en fara för omgivningen när de faller till marken, samt ger upphov till buller från tågen.