Processen när vätska förångas i kabeln ska kunna ta hand om en värme motsvarande 24,22 KW. Foto: Purdue University/Jared Pike
Den nya kylningen i kabeln ska göra det möjligt att ladda elbilen 4,6 gånger snabbare än med Teslas Supercharger. Ford står bakom forskningen vid Purdue University.
Snabbladdning i all ära, men det faktum att ett vätgasdrivet fordon kan tankas lika snabbt som bensin- eller dieselbilar är ett starkt argument för bränsleceller. Elbilarnas laddtider begränsas av problemet med uppvärmning, men nu kan en lösning vara på väg som gör processen lika snabb som att tanka bensin.