”Sälj hållbara kilometer istället för bilar”

Per Gyllenspetz, mobilitetsdesigner och grundare av det ideella nätverket Den Stora Kurvan. Foto: Martin Prieto Beaulieu

Per Gyllenspetz, mobilitetsdesigner och grundare av det ideella nätverket Den Stora Kurvan.

DEBATT. Med en tiondel så stort batteri i fordonet och en mössa på huvudet kan vi ersätta många stora energislukande SUV:ar. Bilindustrin kan göra stora förändringar även på kort sikt, skriver Per Gyllenspetz, mobilitetsdesigner.

Publicerad 31 jan 2020 kl 14.17

Annons

Snabba och stora bilar är kanske kul men prislappen för miljön är bister vare sig bilarna går på el eller är fossildrivna. Den svenska bilparken är definierad av stora tjänstebilar som står still och rostar på parkeringsplatserna i genomsnitt 96 procent av tiden. Det är inte rimligt att de ska få ta alla naturresurser i anspråk samtidigt som utsläppen vid tillverkning och användning håller på att få katastrofala följder.

Logga in här

fordon debatt opinion

MEST LÄST

Rekordvinst för Scania – men endast 109 levererade ellastbilar i år

Open AI lanserar sökmotorn ”Search GPT” – så här fungerar den

Svenska satelliten på plats i rymden – kopplar upp franska elitstyrkan

Svenska satelliten kopplar upp franska polisens elitstyrka

Sveriges första helt privatfinansierade satellit – täcker tredjedel av jorden. • Franska GIGN först att kopplas upp under OS. ”Taktisk kommunikationskanal.”

Efter enorma ai-satsningar och Tesla-nedgång – oro för bubbla inom ”megatech”

Analytiker luftar tankar om en möjlig ai-bubbla efter att flera techbolag backar kraftigt på börsen.

Nu ska oljejätten kunna lagra mer koldioxid än Norges totala utsläpp

Equinor har säkrat kapacitet att lagra mer koldioxid än Norges totala årliga utsläpp. ”En ny, kommersiell, norsk havsnäring” säger norska energiministern.