Stockholms nya höghastighetsfärjor – eldrivna bärplansbåtar
De får eldrift, 28 knops toppfart, och ett bärplansskrov som är så speciellt utformat att det inte får fotograferas i sin helhet – än. Green City Ferries bygger pendelbåtar för Stockholms farvatten, och återstartar ett stycke svensk varvshistoria av bara farten.
Under 2024 ska den ena el-färjan börja trafikera Täby-Ropsten och den andra Siarö-Österskär-Stockholm med plats för 147 passagerare var. Den ena färjan blir batterielektrisk, den andra ska drivas med bränsleceller.