Induktiva bussar är väl bara onödigt?

Solaris Urbino 12 Electric utrustad med induktionsladdning från Bombardier, ska trafikera sträckan i Berlin. Bussen på bilden i utförande för Düsseldorf och utan induktionsladdare. Foto: Solaris

TEKNIKFRÅGAN. Varför ska bussar laddas induktivt när Göteborg redan har luftledningar? Ge besked i Ny Tekniks läsarfråga.

Charlotta von Schultz

Publicerad 25 sep 2014 kl 09.05

Annons

Läsarfråga:

Logga in här

MEST LÄST

Rekordvinst för Scania – men endast 109 levererade ellastbilar i år

Open AI lanserar sökmotorn ”Search GPT” – så här fungerar den

Svenska satelliten på plats i rymden – kopplar upp franska elitstyrkan

Svenska satelliten kopplar upp franska polisens elitstyrka

Sveriges första helt privatfinansierade satellit – täcker tredjedel av jorden. • Franska GIGN först att kopplas upp under OS. ”Taktisk kommunikationskanal.”

Efter enorma ai-satsningar och Tesla-nedgång – oro för bubbla inom ”megatech”

Analytiker luftar tankar om en möjlig ai-bubbla efter att flera techbolag backar kraftigt på börsen.

Nu ska oljejätten kunna lagra mer koldioxid än Norges totala utsläpp

Equinor har säkrat kapacitet att lagra mer koldioxid än Norges totala årliga utsläpp. ”En ny, kommersiell, norsk havsnäring” säger norska energiministern.