Flyget ska elektrifieras, och för stora flygplan som ska klara långa avstånd verkar branschen vara inställd på vätgas. Startupen Aviation H2 har dock frågat sig om det inte kan finnas bättre koldioxidfria alternativ än att ha flytande väte ombord.
Företaget bygger Australiens första vätedrivna flygplan, som ska vara i luften under det andra kvartalet nästa år. Aviation H2 har undersökt alternativa bränslen, med målet att konvertera en Dassault Falcon 50 till att flyga koldioxidfritt.
