BIM-arbetet i Hallandsåsen prisas

Installationer och armeringszoner (de röda ytorna) framträder tydligt när 3D-modellen projiceras på ett fotografi från verkligheten. Det kallas för AR, augmented reality. Foto: Sweco

Järnvägstunneln genom Hallandsåsen kommer att bestå av två tunnelrör. Här är ett utsnitt av projektets BIM-modell. Foto: Sweco

Varje del i 3D-modellen innehåller information om till exempel material och mått. Här visas ett stoppblock från modellen. Foto: Sweco

Efter många år av problem får tunnelbygget genom Hallandsåsen äntligen ett erkännande. Det digitala arbetet i projektet har vunnit första pris i en internationell tävling.

Linda Nohrstedt

Publicerad 6 dec 2012 kl 14.09

Annons

I Hallandsåsprojektet stoppar man in information från utfallet av tunneldrivningen rakt in i den tredimensionella datormodell som används för att planera installationerna. Det har gett teknikkonsulten Sweco segern i kategori Järnvägsinnovation på tävlingen Be Inspired Awards som nyligen avgjordes i Amsterdam.

Själva tunneln projekterades för länge sedan och borrningen pågår för fullt. Men hur banan, elen och signalsystemet ska dras planeras just nu.