Bygg

Balkar och sensorer ska säkra farliga rulltrappor

Massor av rulltrappor står still i Stockholms tunnelbana. Foto: TT-bild

Rulltrappsmontörer från Kone har jobbat dygnet runt för att få igång de 39 avstängda rulltrapporna i Stockholms tunnelbana. Tre rulltrappor kan vara igång om en vecka.

Lars Anders Karlberg
Publicerad

Prova Ny Teknik – 1 kr
för en månad


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

rulltrappor tunnelbana nyheter bygg

Lediga jobb