Ju högre friktion desto bättre bromsar. Men friktionen har i sin tur stor påverkan på bromsars benägenhet att generera oljud. Låg friktion, lite skrik. Hög friktion, mycket skrik.
Nu har Mikael Eriksson vid Institutionen för materialvetenskap vid Uppsala universitet visat att det finns en tröskelnivå för friktionskoefficienten, under vilken bromsskriket inte uppstår. Denna tröskelnivå är något lägre än vad som normalt används i fordonsbromsar. Följaktligen uppstår bromsskrik ofta (men inte nödvändigtvis alltid).
Arbetet som utförts i samarbete med Volvo har lett till ökad förståelse av egenskaperna hos de kompositmaterial som används i bromsar - samt deras förmåga att alstra oljud. Om förståelsen leder till oljudsfria bromsar i framtiden återstår att se. NyT