MIT-spinoffen tror sig sitta på lösningen för snötäckta vägar. Foto: MIT Lincoln Laboratory
Wavesense markpenetrerande radar läser av vägbanken på flera meters djup. Den unika profilen under mark sägs kunna placera bilen med en exakthet på några centimeter.
De autonoma bilar som i dag testas på allmän väg runt om i världen förlitar sig till stor del på lidar. Tekniken bygger upp en bild av omgivningen genom att lägga ett raster av laserpunkter och mäta den tid som det tar för ljuset att reflekteras tillbaka.
Lidar-tekniken kompletteras bland annat av kameror som exempelvis läser av markeringar i vägbanan. Problemet är att båda systemen kan hämmas av naturelementen, inte minst av snö.
