I höst debuterar en tvåcylindrig motor i den lilla retrobilen Fiat 500. Ursprungsmodellen med 50 år på nacken hade också tvåcylindrig motor, men på den tiden förknippades sådana motorer med orkeslöshet, hög ljudnivå och vibrationer.
Nu tittar motorkonstruktörerna åter på tvåcylinderlösningar för att klara de allt hårdare kraven på koldioxidutsläpp. Och de gamla invändningarna mot sådana motorlösningar gäller inte längre.
