Fordon
Northvoltbolag når "milstolpe" med litiumjonteknikens "heliga graal"
Battericellen med anod av metalliskt litium är främst tänkt för flygbranschen. På bilden svenska Heart Aerospaces ES-19. Foto: Cuberg/Heart
Northvoltägda Cuberg har uppnått 672 upp- och urladdningscykler för ett batteri med anod av metalliskt litium. Kemin innebär ett stort steg jämfört med dagens teknik och är främst tänkt för flygindustrin.
En anod av metalliskt litium utgör litiumjonbatteriets ”heliga graal”, som professor Erik Berg vid Uppsala universitet tidigare har uttryckt det. Skälet är att en anod av rent litium ger den teoretiskt sett högsta möjliga specifika kapaciteten av alla anodtyper (3 680 mAh/g).