Nevs varslar 200 anställda

(Uppdaterad)

I dag jobbar cirka 360 personer i fabriken och 200 väntas gå.

– Vi gör det här eftersom vi konstaterar att produktionsstarten kommer att dröja och vi har en övertalighet. Vi måste minska kostnaderna under rekonstruktionen, säger Nevs kommunikationschef Mikael Östlund.

Totalt har Nevs cirka 550 anställda. Uppsägningarna ska genomföras i september månad, och är en del av företagets rekonstruktionsplan som beviljades den 29 augusti. Bilföretaget hade då omkring 400 miljoner kronor i skulder till sina leverantörer.

Nevs har under en längre tid letat efter nya finansiärer för att lösa den akuta bristen på pengar. Det förs samtal med två asiatiska fordonstillverkare.

– Vi har inte kommit i mål med de samtalen, säger Östlund.

TT: Är varslet första steget mot avveckling?

– Vi behåller den personal som behövs för att hålla fabriken startklar. Vi har ingen tidsplan för när fabriken kan dra igång igen. Vi vet bara att det kommer att dröja. Den långsiktiga finansieringen måste vara löst och vi måste ha en ny affärsplan med en ny huvudägare innan vi vet vad som händer.

De anställda på Nevs fick informationen om neddragningarna under ett stormöte med vd:n Mattias Bergman på förmiddagen.

– Någonstans var det ju väntat det här, men det är aldrig roligt i alla fall, säger Stefan Larsson, klubbordförande för IF Metall.

IF Metalls lokalavdelning Norra Älvsborg är mycket kritisk till att Nevs går så snabbt fram. Information till de anställda i dag och uppsägningarna klara senast på tisdag nästa vecka. Det lämnar bara några dagar för förhandlingar.

– Ett tempo som saknar motstycke. Tyder nästan på panik, säger ombudsmannen Leif Håkansson.

Han anser att det behövs mer tid för diskussioner till exempel om turordningsregler för dem som jobbat både för Saab, konkursboet och sedan Nevs.

Merparten av de som arbetar i produktionen på Nevs var med under Saabtiden och blev av med jobbet vid konkursen 2011.

– Det är klart att det är tungt för dem. Många av dem fick jobb i andra företag efter konkursen men lockades tillbaka till Nevs, säger Leif Håkansson.

Han har tappat tron på företagsledningens prat om förhandlingar med nya finansiärer.

– Där är förtroendet förbrukat. De säger gång på gång att det snart är klart, men inget händer, säger han.

Saabs sista år med vd Victor Muller präglades också av jakten på nya finansiärer och tillfälliga lån allt medan fabriken stod still.

– Nu känns det som Saab med karbonpapper fast allt går snabbare.