Till tidningen Frankfurter Allgemeine säger Heike Hanagarth i DB:s ledning att inom tre till fem år kommer Asien, och då fram för allt Kina, att få en nyckelfunktion vid inköp av tåg och reservdelar till tyska järnvägsbolaget DB.
I höst öppnar järnvägsbolaget ett inköpskontor i Peking för att samarbeta med de kinesiska tågtillverkarna CSR och CNR. Dessa båda tillverkare håller dessutom på att fusionera med sikte på att bli den största leverantören av järnvägsmateriel i världen.
