Elbilsrabatt ställs mot flyktingkostnader

Angela Merkel och vicekanslern Sigmar Gabriel vill se Tyskland som ett föregångsland när det gäller eldrivna bilar. Vid ett möte på tisdagen med företrädare för de stora tyska biltillverkarna diskuterades olika sätt att nå målet 1 miljon elbilar i landet 2020.

Mötet arrangerades eftersom det står klart att med dagens försäljningstakt av elbilar blir det omöjligt att nå målet 1 miljon elbilar 2020 som sattes upp för snart tio år sedan. I dag rullar omkring 30000 elbilar i Tyskland, där dieselmotorer och låga oljepriser är alternativ till att minska koldioxidutsläppen.

Vicekansler Gabriel vill avsätta 2 miljarder euro i statsbudgeten för att kunna subventionera varje elbil med 5000 euro (ca 45000 kronor).

Men finansminister Schäuble ifrågasätter om landet har råd med sådant stöd till elbilismen när kostnaderna för att ta hand om flyktingar kommer att belasta statsbudgeten hårt under överskådlig tid.

Angela Merkel försöker nu hitta en kompromiss som kan presenteras nästa månad där hon inte riskerar en spricka i sin koalitionsregering. Sigmar Gabriel säger i ett uttalande till nyhetsbyrån Bloomberg att han kan tänka sig elbilsrabatter som till viss del finansieras av bilindustrin. Kravet att ta fram effektiva batterier som passar för tyska förhållanden vilar också tungt på bilindustrin.

Eldrift och digitalisering är avgörande faktorer för framtiden för tysk bilindustri, anser Gabriel.

Schäuble vill inte använda skattepengar till elbilsrabatter, men tycker att den tyska regeringen kan understödja utbyggnaden av en laddinfrastruktur för elbilismen.

Merkel och Schäuble är medlemmar i CDU, den kristdemokratiska unionen, medan Gabriel är ledare för det socialdemokratiska partiet.