Det var 0,7 procent högre än 2017, trots stora kostnader förknippat med dieselskandalen och hårdare utsläppskrav. Analytiker hade i snitt förväntat sig ett rörelseresultat på 14,5 miljarder euro, enligt en Reutersenkät.
Rörelsemarginalen sjönk dock till 3,8 procent jämfört med 4,2 procent 2017.