Provkörning: Xpeng P7 – ”Positivt överraskad”

Felix Björklund

Uppgraderad teknik, modernare lösningar och finslipade detaljer. När Xpeng lanserar modellen P7 version 2 har mycket ändrats. Men räcker det – och kan man verkligen kalla det här för en ”prestanda-sedan”? Ny Teknik har testat.

Felix Björklund

Publicerad 3 jun 2023 kl 07.00 Uppdaterad 5 jun 2023 kl 14.49

Annons

När Xpeng kom till Sverige i fjol visade de upp två sedaner. En familjehistoria, P5, och en vassare så kallad prestanda-sedan, P7. Den förra var en rejäl flopp. Och den andra lanserades inte ens.

För 2023 har tillverkaren gjort om, städat bort fadäsen P5, introducerat suven G9 samt lanserar P7 – men då i en uppgraderad kostym.

Logga in här

MEST LÄST

Elbilstest: Volkswagen ID7 – ”Levererar en helgjuten eldriven folka”

Premium

Elbilstest: ”Äntligen – här är en helgjuten och eldriven folka”

Ny Teknik på bilmässan i Peking – här är de vassaste nyheterna

Skotsk flytande vindpark blir störst i Europa

Premium

Flytande vindparken har fått klartecken – blir störst i Europa

Med 560 MW väntas den bli störst i sitt slag i Europa – här ska den byggas.

Rekordvinst för Scania – ”Försäljningen var stark”

Rekordvinst för Scania – ”Marknadsandel vi sällan sett”

Europa bromsar in. Men Latinamerika håller uppe efterfrågan på lastbilar från Södertäljebaserade Scania – ett tag till i alla fall, enligt vd Christian Levin.