Lyxelbilen Celestiq ska ta Cadillac tillbaka till toppen

Från slutet av 40-talet fram till 80-talet var Cadillac en symbol för amerikansk lyx. Det var stora bilar, stora motorer, design som stack ut – och rejäla prislappar.

Men år 2000 ville man förändra sin image och attrahera yngre köpare. Vilket resulterade i mindre och mer prestandaorienterade modeller, samt vissa tvivelaktigheter – som den Trollhättan-byggda modellen BLS baserad på 9-3.

Comeback för Cadillac?

Bortom vägarna ute i verkligheten har Cadillac läskat omvärlden med lyxiga koncept. Sixteen, Ciel, Elmiraj och Escala visade att viljan finns, men det GM-ägda märket fick aldrig grönt ljus för att lansera ett nytt lyx-flaggskepp.

Nu har man dock lyckats ta en designstudie hela vägen till produktionsbandet, och denna är i form av elbilen Celestiq. En modell man menar ska ta märket tillbaka till att vara ”standard of the World” – i meningen att vara de som håller i taktpinnen när det kommer till lyxbilar.

Levererar 447 kW

Vad är det då amerikanarna erbjuder. Designmässigt hänvisar man till stamtavlan, och säger att inspiration hämtats från 30-talets V16 Aerodynamic Coupé samt 50-talets Eldorado Brougham. För de som inte är kännare skulle det nog vara svårt att se, men Cadillac vill gärna peka på sitt illustra arv.

Tittar vi på tekniken i bilen har man byggt Celestiq på GM:s Ultium-plattform, alltså densamma som ligger till grund för jätten GMC Hummer. Ekipaget drivs av dubbla elmotorer som levererar 447 kW /608 hästkrafter samt 867 Nm. Denna uppsättning ska klara av att accelerera 0-96 km/h på 3,8 sekunder. Med ombord är ett 111 kWh stort batteri och det ska klara av att leverera 483 kilometers räckvidd.

När det är dags att ladda kan detta ske i upp till 200 kW vid en snabbladdningsstolpe.

12 mil på tio minuters laddning

Prestandan är väl tilltagen, men när det kommer till räckvidd och laddning måste det ses som lite svagt. Särskilt med tanke på att många tillverkare pratar om att just dessa två är ”nyckelparametrar” i lyxsegmentet. Dock uppger Cadillac att man på tio minuters laddning ska få 126 km räckvidd.

Celestiq handlar dock om mer än siffror. Cadillac säger att bilen ska leverera ”den ultimata åkkomforten utan uppoffringar”. För att uppnå detta har man då en speciell adaptiv luftfjädring, krängningshämmare samt bakhjulsstyrning. Därtill har bilen tillverkarens semiautonoma förarassistent, en teknik som i varje fall i USA räknas bland de bästa ute på vägarna.

Första leverans 2024

Vidare lyfter man fram att 115 komponenter, såsom handtag, dekor, trimdetaljer och fönsterknappar i bilen är 3d-printade. En liten detalj som står i bjärt kontrast till att bilen till stor del  handbyggs samt att man ska kunna individualisera ”utförligt”.

Självklart är den här typen av lyx inte är för alla. Cadillac ger inget exakt pris på ett stycke Celestiq men avslöjar att spenderar-resan börjar ”norr om 300 000 dollar och ökas baserat på nivå av individualisering”.

Känner du dig träffad? För de som lägger en beställning ska produktionen dra igång i december 2023 med första leveranser under 2024.