”Vi gör avtryck i Stockholms stadsutveckling”

Arbetet handlar om att rusta upp den befintliga infrastrukturanläggningen inom SL:s kollektivtrafik för att utöka livslängden och modernisera tekniken. Då snackar vi till exempel om att byta ut anläggningar på 80 ton i depåer för att underhålla tunnelbanetåg. Men möjligheterna är många fler – här ryms hundratals olika projekt som projektledare får sätta tänderna i och leda från ax till limpa. Ett arbetssätt som i sig är smått unikt.

– Om man vill vara nära den operativa verksamheten ska man jobba hos oss. Jag började på trafikförvaltningen som konsult men kände mig aldrig riktigt hemma. Efter ett halvår ville jag känna en tydligare koppling till verksamheten men också bidra till att utveckla den, och då blev jag anställd, förklarar Inessa.

Men låt oss börja från början, för att Inessa skulle forma sin framtid i Sverige inom infrastrukturbranschen kunde nog ingen skymta i spåkulan. När det var dags att välja inriktning på universitetet hemma i Ryssland stod valet mellan medicin och energi. Det blev det senare.

– Jag har en riktig ingenjörshjärna! Om det uppstår en förändring som kan påverka helheten längre fram går min hjärna igång och vill hitta lösningar, säger hon.

Med fortsatt energi berättar hon om de första åren på karriärstegen. Inessa visste tidigt att det var problemlösning, teknik och människor som intresserade henne särskilt. När hon flyttade till Sverige 2000 började hon som projektledare inom kärnkraft, och något senare hamnade hon på Fortum.

– Genom kunskapen om värmekraft blev övergången till kollektivtrafik smidig. I anläggningsprojekt är tekniken lite densamma oavsett bransch så länge man har koll på säkerhetskraven. På trafikförvaltningen leder vi projekt inom både sjötrafik, tunnelbana, buss, spårväg och pendeltåg, men alla som jobbar här pratar samma ”projektledarspråk” och synergier finns det gott om, berättar Inessa.

I april börjar ett helt nytt kapitel i livet för Inessa: hon blir mamma. Men ambitioner för framtiden finns. Inessa vill utveckla sitt ledarskap och kanske göra som många andra före henne – ta klivet över till en annan sektion inom trafikförvaltningen.

– Jag är verkligen beredd på att ta nästa steg när jag kommer tillbaka, gärna i form av ett större projekt med en annan typ av komplexitet än jag haft hittills. Att som projektledare hos oss röra sig ute i SL-trafikens miljöer och kunna se vad man faktiskt bidragit till att utveckla och bygga, det är en mäktig känsla! Trafikförvaltningen behöver fler fantastiska personer, säger Inessa.