Annons

Premium

Nickelrika batterier – så löste ingenjörerna brandrisken

För att minska koboltberoendet går bil- och batteritillverkarna mot allt högre andel nickel i litiumjonbatterierna. Nickelrika kemier har tidigare ansetts allt för brandfarliga. Men tack vare intensiv forskning tycks ingenjörerna ha löst problemet.

Johan Kristensson

Publicerad 20 feb 2020 kl 06.00 Uppdaterad 30 okt 2023 kl 17.13

Annons

Nya och ”revolutionerande” batterier i all ära – det vanliga litiumjonbatteriet genomgår fortfarande omfattande utveckling och förbättring.

En av de starkast bidragande orsakerna är kobolten, en problematisk metall som kopplats till barnarbete i Kongo-Kinshasa. Ungefär två tredjedelar av den totala världsproduktionen är förlagd till det fattiga och korruptionshärjade landet.

Logga in här

kobolt premium nyheter

MEST LÄST

Rekordvinst för Scania – ”Försäljningen var stark”

Premium

Förslaget för energislukaren ai: en klimatrapport för varje dator

Eldkastande ”hund” till salu i USA – skjuter nio meter långa eldsflammor

Ett amerikanskt företag har lanserat en alldeles speciell robothund. Hunden har fått namnet Thermonator och är utrustad med eldkastare och lasersikte.

Miljardförlust för LKAB efter urspårningar – varselhot över anställda

Miljardförlust för LKAB – varselhot över anställda

Urspårningarna på Malmbanan innebär en miljardförlust för statliga LKAB. Bolaget flaggar nu för att verksamheten tillfälligt kan behöva stängas ned. Hundratals medarbetare kan påverkas enligt vd:n.