Svensk satsning på ny dieselmotor med variabel kompression
Rejält ökad verkningsgrad – och minskade kväveoxidutsläpp. Svenska bolaget GMC satsar på en ny dieselteknik. Hemligheten ligger i fritt styrbara ventiler och ett variabelt kompressionsförhållande.
Fordonstillverkarnas fokus flyttas allt mer mot alternativa drivmedel som el eller vätgas. Men det finns fortfarande svenska startupbolag som ägnar sig åt att förfina den över hundra år gamla förbränningsmotortekniken.
Vägen till Gnostic Motor Corporations (GMC) motorkoncept som nu testas på Lunds Tekniska Högskola har knappast varit spikrak. Av en ren slump kom en finansiärs och en innovatörs stigar att korsas.