HCT-ekipage har testats i Sverige i en rad olika längd- och viktkombinationer. Här den så kallade Duo2-tradaren, som med dragbil, dolly och dubbla trailers var 32 meter lång och hade en totalvikt på 80 ton. Foto: Kallebäcks Transport
En ny studie visar att kombinationen tyngre och längre lastbilar har tydligt positiva effekter på samhällsekonomin, och minskar utsläppen av klimatgaser.