Det ceremoniella första spadtaget för Förbifart Stockholm har tagits. Motorvägen kommer till största delen att utgöras av tunnel, som byggs med traditionell borra-och-spräng-metod.
Med Förbifart Stockholm får E4:an en ny sträckning väster om Stockholm. Drygt 18 av vägens 21 kilometrar kommer att läggas i tunnel, bland annat på grund av de många protesterna mot bygget.
Tunneln kommer att byggas med traditionell borra-och-spräng-teknik, vilket innebär att området runt det blivande tunnelhålet först tätas genom injektering. Därefter borras hål för sprängmedel i mitten så att berget kan sprängas ut.