Innovation

Kina – nytt draglok

Kina är drivande inom järnvägsteknik, enligt Bombardiers forskningschef Henrik Tengstrand, men tågens hjärna och muskler utvecklas i Västerås. Foto: Anders Forngren

Utvecklingen inom järnvägsteknik drivs i dag från Kina. För Bombardier betyder det högre krav men också mer jobb för ingenjörerna i Sverige. Här utvecklas bland annat tågens ”hjärna”.

Publicerad

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här