Hittar vägens ojämnheter i 100 km/h

Väder och slitage nöter hårt även på tyska vägar, och kostnaden för underhåll väntas öka till 3,5 miljarder euro år 2016. Nu har forskare vid tyska Fraunhofer Institute i Freiburg utvecklat en ny mätmetod om ska göra det lättare och billigare att hitta skadorna. Målet är att upptäcka och laga små skavanker innan de vuxit sig stora och kostsamma att reparera.

Forskarna fäster en laserskanner med hög upplösning baktill på en mätbil. Skannern, som är stor som en skokartong, innehåller en roterande åttkantig spegelkonstruktion som får laserstrålen att svepa fram och tillbaka över vägen, vinkelrätt mot körriktningen. Signalen reflekteras i asfalten och träffar en detektor. Genom att mäta tiden det tar för laserljuset att färdas fram och tillbaka beräknas avståndet mellan laser och asfalten. På så vis kan ojämnheter i vägytan beräknas med en noggrannhet på mellan 0,15 och 0,3 millimeter. Tekniken klarar att mäta upp en fyra meter bred vägbana medan mätbilen färdas i upp till 100 km i timmen.