Annons

Sveriges tyngsta järnväg växer

GRAFIK. Malmbanan invigdes år 1903 och är den enda av Sveriges järnvägar som tillåter 30 tons axellast. Nu byggs 114-åringen ut.

Ada Fredelius

Niklas Dahlin

Publicerad 20 apr 2017 kl 12.04 Uppdaterad 21 apr 2017 kl 13.16

Annons

I år rustas den historiska järnvägssträckan upp för att tillåta de långa Malmtågen att mötas. Bland annat ska Bangården i Gällivare rustas upp och bangården i Lappberg förlängas. De åtgärderna räcker dock inte till för den ökade belastningen som väntas på sträckan, enligt Trafikverket. Tidigast år 2019 är det tanken att ett dubbelspår ska läggas mellan Kiruna och Riksgränsen, som en del i arbetet med att höja kapacitetenn.

Logga in här

MEST LÄST

Rekordvinst för Scania – men endast 109 levererade ellastbilar i år

Open AI lanserar sökmotorn ”Search GPT” – så här fungerar den

Svenska satelliten på plats i rymden – kopplar upp franska elitstyrkan

Svenska satelliten kopplar upp franska polisens elitstyrka

Sveriges första helt privatfinansierade satellit – täcker tredjedel av jorden. • Franska GIGN först att kopplas upp under OS. ”Taktisk kommunikationskanal.”

Efter enorma ai-satsningar och Tesla-nedgång – oro för bubbla inom ”megatech”

Analytiker luftar tankar om en möjlig ai-bubbla efter att flera techbolag backar kraftigt på börsen.

Nu ska oljejätten kunna lagra mer koldioxid än Norges totala utsläpp

Equinor har säkrat kapacitet att lagra mer koldioxid än Norges totala årliga utsläpp. ”En ny, kommersiell, norsk havsnäring” säger norska energiministern.