Fordon
Så kapar trålaren sina utsläpp med 40 procent
Rederiet förväntar sig att deras nya trålare ska leverera dubbelt så höga intäkter. Till det minskas utsläppen av koldioxid och kväveoxider markant.
Ecofive kommer att byggas av norska varvsföretaget Westcon, och fartyget är tänkt att sjösättas under 2023. Det är en häcktrålare, vilket innebär att trålen tas in i aktern – men den skiljer sig från dagens fiskebåtar i flera avseenden.
Det norska rederiet Bluewild har arbetet med utvecklingen sedan 2016, och nu presenterar de sina förväntningar på Ecofive. Jämfört med konventionella trålare ska koldioxidutsläppen bli 40 procent lägre, och utsläppen av kväveoxider (NOx) sänks med 70 procent. Det rapporterar TU.