Regeringen vill ha efterkontroller av avgaskrav på dieselbilar

Sverige vill förbättra testerna av bland annat dieselbilar i EU för att minska utsläppen av kväveoxider med hjälp av efterkontroller. Man vill se om nya bilar klarar reningskraven efter några år.

Monica Kleja

Publicerad 26 nov 2014 kl 14.01

Annons

Forskare på IVL Svenska Miljöinstitutet uppmärksammade på DN Debatt i går att de laboratorietesterna av nya dieselbilar som görs inför certifieringen av bilarna inte visar fordonens verkliga utsläpp av giftiga kväveoxider (NOX) i luften.

Eftersom försäljningen av dieselbilar ökat från 5 till 24 procent på tio årinverkar ökningen också på luftkvaliteten i Sverige. Särskilt knepigt är det att nå under NOX-normerna i storstäderna.