Fordon

Regeringen: Så ska hela Norrbotniabanan byggas klar

På en pressträff i regeringskansliet meddelade infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) att regeringen ska finansiera hela den sedan länge planerade Norrbotniabanan. Foto: Stefan Jerrevång/ TT
Lördagen den 28 augusti 2010 invigdes Botniabanan. Här är tågbron över Umeälvens delta. Norrbotniabanan blir en förlängning av Botniabanan mellan Umeå och Luleå. Foto: Henrik Montgomery/TT

Trafikverket får i uppdrag att omgående planera den andra halvan av Norrbotniabanan, delen från Skellefteå till Luleå.

Lars Larsson/TT
Helena Björk/TT
Publicerad

Infrastrukturminister Thomas Eneroth säger till TT att beskedet som gavs på en pressträff på onsdagen innebär att en byggstart ska finnas med för sträckan Skellefteå-Luleå i den nationella plan för infrastrukturen. Trafikverket arbetar ett förslag till plan som regeringen ska ta beslut om i vår.

– I det mest optimistiska scenariot skulle en byggstart kunna ske 2026, säger Eneroth.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

bottniabanan tågtrafik fordon

MEST LÄST