Det är ett år kvar innan Teslas el-lastbil ska vara klar för kundleverans. Och utvecklingen verkar gå snabbt – för bilarna har redan börjat användas av tillverkaren själv.
"Om Tesla lyckas så måste vi ha missat något", det sa Daimler-koncernens lastbilschef Martin Daum i februari när tyskarna sjösatte Mercedes-Benz el-lastbil E-actros. Den tyska varianten, som nu ska utvärderas i 24 månader, är ett distributionsfordon med en maxräckvidd på 200 kilometer. Alltså inte i närheten av den klass 8-långtradare som Tesla testar – en bil som Daimler tror att vi inte kommer få se ute på vägarna förrän tidigast om tre-fyra år.
