Brist på tåg i Sverige

Regeringen beslutade i dag att bryta SJs monopol att köra tågtrafik på viktiga sträckor som Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö.

Syftet är att snabbt öka möjligheterna för persontransporter  i flygkaosets spår.

Men järnvägsföretagen står inte på kö.

—Det stora problemet är att det saknas tågsätt i Sverige, säger Tommy Jonsson, chef för verksamhetsområdet Trafik/Järnväg på Trafikverket.

Ändå bedömer han inte att regeringens beslut att bryta upp SJs monopol i dag kan bli en papperstiger.

—Nej, järnvägsföretagen kan gå ned i Europa och ta reda på vad som finns att leasa,  att hyra när det gäller lok och tågsätt, säger Tommy Jonsson.

SJ kör i nuläget med alla tåg de har tillgång till, vilken bankapacitet finns över för andra bolag?

—Visst är det fullbokat dagtid men det finns ledig tid på kvällar och morgonar. Medan det under nätterna körs godståg, säger Tommy Jonsson.

De mest intressanta sträckorna för nya järnvägsföretagen att satsa på, bedömer han, blir sträckorna mellan Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö.

Men även linjen Stockholm-Gävle-Sundvall lär bli attraktiv att ta sig in på, anser han.