FARTYG

Bulkfartyget med vingsegel i Sverige för första gången – så funkar tekniken

Pyxis Ocean, fotograferat i augusti i år

Pyxis Oceans två vingsegel ska minska bränsleförbrukningen med cirka 3 ton per dag. ”Det fungerar som en flygplansvinge inför landning – man vill ha så mycket lyftkraft som möjligt”, säger Yara Marines svenske teknikchef Per Bjärkby.

Johan Kristensson
Reporter
Publicerad

Prova Ny Teknik – 1 kr
för en månad


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

topp vingsegel farkost fartyg
✉️ Språk- eller faktafel i texten? Skriv och berätta.

Lediga jobb