Mats Larsson har utrett hur Energimyndigheten ska kunna ta på sig ett ledarskap när det gäller energiomställning i transportsektorn och den tillverkande industrin. Foto: Lars Anders Karlberg
Volvo har radat upp sju olika alternativa bränsletyper för sina lastbilsmotorer. Men det är för många. Det krävs styrning mot ett eller ett par tydliga alternativ för att det kunna byggas upp nödvändig bränsleproduktion och bränsledistribution. Foto: Volvo AB
- Svensk energi- och miljöteknik riskerar att gå vilse om inte statliga myndigheter hjälper till och pekar ut vägen. Även i en marknadsekonomi måste man driva planerade projekt.
Det säger energiutredaren Mats Larsson som i dag lämnat in sin rapport om energieffektivitet och politisk styrning av energiomställningen till den statliga Energimyndigheten.
Han menar att de många små svenska energi- och miljöteknikföretagen riskerar att förlora sitt försprång om inte tekniken kommer till användning i stor skala.
