Bil-bränsleceller ska driva fabrik

Toyota är en av förespråkarna för bränsleceller: Utöver att ha tekniken i bilmodellen Mirai så är tillverkaren även pådrivande för att använda systemet inom andra tillämpningar. Ett område handlar om att få ner utsläppen i tillverkningen, det skriver tillverkaren i ett pressmeddelande.

Toyota har utvecklat en stationär så kallad bränslecellsgenerator som i grunden bygger vidare på den teknik som används i Mirai. Generatorn har installerats vid tillverkarens Honshafabrik i Toyota City och nu har de dragit igång verifikationstester.

I ett försök att hålla nere kostnaderna har tillverkaren använt sig av bränslecellsstacken, kontrollenheten och sekundärbatteriet från Mirai. Testen innebär att generatorn körs dygnet runt och att den kommer leverera 100 kilowatt. Under dessa ska energieffektiviteten, stabilitet på effekt, hållbarhet och underhållsaspekten studeras och utvärdera.

Om utfallet blir det som Toyota hoppas på så kommer de installera dessa bränslecellsgeneratorer vid allt fler fabriker. Bränslet ska tas från den vätgas som kommer från produktionsprocessen av bränslecellssystemkomponenter samt från utvärderings- och testprocesser. Genom detta kretsloppstänk hoppas biltillverkaren kunna implementera teknik som verkligen använder vätgas på det mest effektiva sättet. På längre sikt vill Toyota utveckla och etablera en affärsmodell där dessa bränslecellsgeneratorer kan ses som attraktiva alternativ för andra.