Opinion

Replik: Därför kan höghastighetsbanor ge negativ klimateffekt

Foto: HENRIK ISAKSSON/TT

REPLIK. Trafikverket är ansvariga för infrastrukturplaneringen i Sverige och deras alternativ för höghastighetsbanor utgör dde enda existerande officiella förslagen. Därför är det rimligt att relatera till dem, svarar KTH-forskarna Jonas Åkerman och Mattias Höjer.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här