Innan året är över ska hamnen i kinesiska Caofeidian vara helt automatiserad. All lossning och lastning kommer skötas av robotar – och containrarna körs av autonoma lastbilar.
Det finns många hamnar som är större än kinesiska Caofeidian – exempelvis Shanghai, Singapore, Busan och Rotterdam. Men anläggningen i Hebei-provinsen hanterar årligen 300 000 ”tjugofotsekvivalenter” – det vill säga containrar med dimensionerna 6x2,4x2,6 meter. Snart kan hamnen i norra Kina släcka sina lampor, för robotar har inga problem med att jobba i totalt mörker.
