Premium

Data från lastbilsjättar bakom Trafikverkets vändning om elvägar

Andelen lastbilar som antas använda elvägarna har på kort tid minskat från 60–80 procent till 10–25 procent. Det vänder förstås upp och ner på det mesta. Data från Volvo och Scania är en viktig orsak. 

Johan Kristensson
Johan Kristensson
Publicerad

Staten har lagt hundratals miljoner kronor på att driva på utvecklingen av elvägar. Omfattande rapporter har skrivits, samhällskostnader utretts och demonstrationsprojekt byggts. Fyra tekniker testas eller har testats.  

Tanken var att beslut om en större (20–30 kilometer) pilotanläggning skulle ha tagits innan årsskiftet. Valet står mellan en av två sträckor: E20 mellan Örebro och Hallsberg alternativt Väg 73 mellan Nynäshamn och Västerhaninge. Men i november meddelade Trafikverket att beslut i stället kommer under 2021.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

elvägar premium nyheter

MEST LÄST