Premium
LTU:s metoder ska göra lastbilar 20 procent lättare
För utvecklingen av nästa generations lastbil vände sig EU till Luleå tekniska universitet. I projektet ska varmformat stål ersätta den gamla ramkonstruktionen, och sänka fordonens vikt markant.
Luleå tekniska universitet koordinerar EU-projektet Warmlight, som ska rulla i 3,5 år. Målet är att utveckla en ny generation av lättare lastbilskonstruktioner genom att använda varmformat stål.
– Inom Warmlight utvecklar vi en väldigt lovande process för tjockare gods avsett för lastbilar. Med de komponenter som vi jobbar med nu är målet en viktminskning på 20 procent, säger Mats Oldenburg, professor i hållfasthetslära och projektledare för Warmlight.
